Kiedy odjeżdża Twój tramwaj? Sprawdź z SKNIRD

Na Wydziale Transportu PW zawisł ekran, na którym wyświetlane są aktualne rozkłady jazdy tramwajów kursujących w okolicach budynku Wydziału. Głównym pomysłodawcą i wykonawcą projektu jest Dawid Sidorowicz ze Studenckiego Koła Naukowego Inżynierii Ruchu Drogowego PW, którego w realizacji projektu wsparli dodatkowo członkowie koła. Opiekunem koła i projektu jest dr inż. Anna Górka.

Wszystkie informacje o odjazdach, prezentowane na ekranie, są pobierane w czasie rzeczywistym z API Systemu Informacji Pasażerskiej Tramwajów Warszawskich. Następnie pozyskane dane są przetwarzane i wyświetlane w formie wirtualnych tablic odjazdów dla najbliższych przystanków zlokalizowanych wokół budynku Wydziału Transportu. 

–  Warto podkreślić, że prezentowane odjazdy są wyświetlane na podstawie lokalizacji tramwajów w czasie rzeczywistym i uwzględniają takie zdarzenia jak utrudnienia w ruchu czy awarie. W przyszłości planujemy dodać automatycznie generowane komunikaty w przypadku wykrycia zakłóceń w ruchu. W kolejnej wersji dodamy również informację o dostosowaniu wagonu dla osób z niepełnosprawnościami, tzw. wagonach niskopodłogowych – mówi Dawid Sidorowicz z SKWIRD.

Prace polegały na przygotowaniu koncepcyjnym całego systemu i doboru odpowiednich technologii, a następnie napisaniu aplikacji. Po pozytywnym przejściu pierwszych testów zakupiono ekran, na którym wyświetlane są wszystkie informacje. Warto podkreślić, że ekran oprócz odjazdów wyświetla ważne komunikaty dla studentów. Ekran pozostanie stałym elementem przestrzeni w pobliżu "ronda" w Gmachu Nowej Kreślarni.

Obraz

Urządzenie już działa, ale jest ciągle w fazie testów. Wyświetlane dane czasami mogą być błędne, co często się zdarza przy realizacji projektów IT. Twórcy na bieżąco analizują zgłoszenia i wprowadzają potrzebne poprawki. Dawid Sidorowicz podkreśla, że projekt jest rozwojowy. 

– Już po pierwszych dniach funkcjonowania otrzymaliśmy pozytywne informacje dotyczące jego działania oraz możliwości usprawnień. Wszystkie uwagi będą analizowane i stopniowo wprowadzane. Analizujemy również zmianę wyświetlanych przystanków np. na Plac Politechniki.