English versionSiMR Team - zespół studentów z pasją
SiMR Team to nazwa zespołu studentów z Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych (SiMR) Politechniki Warszawskiej, którzy biorą udział w konkursach Rallycross, Eco Shell Marathon i Formula Student. Skład zespołu zmienia się w zależności od zawodów, ale nazwa pozostaje zawsze ta sama.
Obecnie zespół przygotowuje się do startu w Formule Student na torze Silverstone 14 lipca 2010 i w związku z tym poszukuje sponsorów , którzy z chęcią wesprą działalność naukowo-sportową SiMR Team'u. Oferta dla firm znajduje się na stronie www.formulastudent.pl Zawody Formula Student są europejską edycją Formuła SAE i organizowane są przez IMeche (stowarzyszenie inżynierów z Anglii).
Zawody „Formuła SAE”
Formuła SAE jest jednym z projektów (sekcją) Koła Naukowego Sportów Samochodowych na Wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych PW. Skład zespołu stanowią w większości studenci wydziału SiMR i 2 studentów Wydziału Mechatroniki. Założycielami zespołu są Wojciech Fudała, Grzegorz Hoffman, Łukasz Mroczek, Radosław Nowak i Marek Świerżyński. Głównie za ich sprawą został zaprojektowany i zbudowany bolid, latem 2009 roku. Obecnie założyciele zespołu, w większości jako doktoranci, zarządzają projektem i wspierają merytorycznie młodszych członków zespołu. Budowa bolidu przyczyniła się do powstania 4 prac dyplomowych – trzy prace zostały nagrodzone – oraz aż 6 prac przejściowych.
Wizualizacja bolidu
Główną ideą zawodów „Formuła SAE” jest od samego początku nauka. Studenci spotykają się z rzeczywistymi problemami, które muszą rozwiązać jako zespół. Nie są to tylko rzeczy związane z projektowaniem i budową pojazdu, ale również z ogólnie pojętym zarządzaniem, marketingiem, a także współpracą z innymi członkami zespołu. Tego typu zawody są cennym doświadczeniem, które będzie przydatne studentom w przyszłym życiu zawodowym.
Kolebką zawodów organizowanych przez SAE jest USA, lecz obecnie zawody te odbywają się również w wielu innych krajach. Do krajów tych możemy zaliczyć: Niemcy, Anglię, Włochy i wiele innych. W każdym państwie, zawody odbywają się w innym terminie i istnieje możliwość wzięcia udziału w zawodach, w kilku państwach w jednym roku.
W przypadku zajęcia jednego z czołowych miejsc, dzięki nagrodom, można uzyskać lepsze możliwości w startach w następnych latach.
Drużyny, biorące udział w zawodach „Formuła SAE”, muszą wyobrazić sobie, że zostały zatrudnione przez firmę motoryzacyjną do zaprojektowania niedużego, taniego samochodu wyścigowego. Stworzony przez drużynę prototyp będzie oceniany tak, jakby miał zostać wprowadzony do produkcji seryjnej. Każda drużyna ma zaprojektować, zbudować i przetestować swój pojazd w oparciu o szereg zasad, których celem jest zarówno zapewnienie bezpieczeństwa, jak również sprawdzenie zdolność do rozwiązywania problemów związanych z wykonywaniem tego typu projektów. Ważnymi aspektami jakie należy wziąć pod uwagę są osiągi pojazdu, a ze względów marketingowych cena, niezawodność i ogólny wygląd pojazdu. Wykonany pojazd następnie jest oceniany w wielu różnych konkurencjach, np.:
- ogólny wygląd i prezentacja pojazdu,
- koszty wykonania,
- przyspieszenie,
- zwrotność,
- niezawodność i wytrzymałość,
- zużycie paliwa.
Rzeczywiste zawody składają się z dwóch części. Pierwsza z nich to część pokazowa, w której oceniane są projekty poszczególnych układów pojazdu oraz koszty produkcji. W tej części oceniana jest również prezentacja pojazdu przed sędziami, a także sprawdzana jest zgodność wykonania poszczególnych elementów z zasadami zawartymi w regulaminie „Formuła SAE”.
Druga część to zawody praktyczne, sprawdzające takie właściwości jak zwrotność, przyspieszenie, niezawodność i zużycie paliwa. Każda konkurencja odbywa się na specjalnie wyznaczonym do tego torze. W każdej konkurencji wykonywanych jest kilka eliminacji, przy czym w każdej eliminacji powinien kierować pojazdem inny kierowca. Każdy członek zespołu może kierować pojazdem maksymalnie w trzech konkurencjach, w każdej po jednej eliminacji. W praktycznej części zawodów można wyróżnić następujące konkurencje:
- próba przyspieszania,
- test zwrotności,
- test niezawodności i zużycia paliwa,
- konkurencja podsumowująca.
Opis zawodów „Formuła SAE” - Łukasz Mroczek
Zdjęcia – SiMR Team
